R-ade-k

A přesně tohoto se držel známý německý tuner Novitec. Očividně si je vědom elegance Maserati Quattroporte, které ani v běžném sériovém provedení nepotřebuje příliš zkrášlovat. Jenže svět tuningu nezná hranic a podobné vozy jsou často velkou výzvou.

Novitec na to ovšem sel velmi decentně a duch vozu zůstal zachov

án. Po stránce stylingu dostalo Maserati jen nová 20" kola z lehké slitiny s pneu 285/30 vzadu a 245/35 vpředu. K tomu se může pochlubit novými koncovkami výfuku a také speciální lakování.

Velmi decentní je i zásah pod kapotou. Skvostný osmiválec dostal pouze novou řídící jednotku, mírně pozměněné sání a novou zadní část výfuku. To vše má za následek jen velmi jemné navýšení výkonu z 295 kW (401 k) při 7 000 ot/min na 304 kW (413 k) při 7 100 ot/min a točivého